在武汉拿到飞行私照最年轻的女飞行员才20岁

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【四川女教师坠亡】

近年來,武漢的通用航空產業獲得快速發展,兩屆世界飛行者大會的接連舉辦,讓許多市民的飛行夢想被激發,如何才能飛起來?

中國工程院院士考了“私照”又考“商照”

1997年出生的段夢玲是拿到私照的學員中備受矚目的一個。2017年底,她通過考試拿到了私人駕駛員執照,成為在武漢考取私照最年輕的女飛行員。飛機落地的瞬間她喜極而泣,抱住身邊的教練痛哭。段夢玲從小就夢想衝上雲霄擁抱藍天,她說,考試之前幾乎要放棄,咬著牙才堅持了下來。

20歲最年輕女飛行員在漢考取“私照”

“私人駕駛員執照相當於汽車駕照中的C照,商用飛行員就相當於開小型貨車的司機。”他介紹,考私人駕駛員執照沒有年齡上限,體檢合格即可。經過調整後的私照飛行員體檢標準已經沒有對身高、視力的硬性要求,換句話說,近視眼也可以當飛行員。

“只要你年滿17歲,具有初中及以上文化程度,並通過體檢,就可以參加私照考試。”他介紹,正常情況下,從報名到取得民航局頒發的證照,一般需要半年。

近日,中國航空報公佈截至2019年10月20日,我國飛行駕駛員執照總數為66542本,其中私用駕駛員執照4204本。有多少人的飛行私照是在武漢考取的?武漢唯一一家提供私人飛行執照培訓的基地,蔚藍飛行執行總經理繆雲清告訴記者,目前有25名學員在武漢已經取得或正在考取飛行私照,其中包括中國工程院院士、我國自主研發的大飛機C919總設計師吳光輝。此外,在武漢拿到飛行私照最年輕的女飛行員才20歲,考試通過後她喜極而泣。繆雲清說,“會開車就能學會開飛機,近視也能當飛行員。最快通過40個小時的專業飛行訓練並通過考試,就有望拿到私用飛行駕照。”

在漢考取“私照”最年輕女飛行員才20歲

起步費用20萬元,最快3個月拿到私照,沒有年齡上限

記者徐佳【編輯:田博群】

“會開車就能學開飛機,近視也能當飛行員,最快40小時能學會”

繆雲清介紹,軍運會後來咨詢私照的人越來越多,他們最關心的是學習過程是否安全、訓練基地是否方便和價格多少。“來學習的人群大部分是30-40歲。”

段夢玲考試通過後喜極而泣 餘勝利供圖

目前,有25名學員在武漢已經取得或正在考取飛行私照,最年輕的僅20歲就考取了私照。中國工程院院士、我國自主研發的大飛機C919總設計師吳光輝可謂是“明星”學員,2017年5月,吳光輝在中國國產大飛機C919首飛成功後,第一時間就回到蔚藍航校襄陽飛行訓練基地,恢復飛行訓練。餘勝利介紹,吳光輝在考取私照後,又繼續學習考取了商照。

呂津也是從小就想當一名飛行員,高中就參加過招飛,因為視力不好沒有通過體檢。當得知準入條件放寬,他立馬報名,目前還在學習中。“20萬左右的費用對我來說還是有些壓力,但為了從小的夢想,我覺得很值得。”對於拿到私照以後怎麼安排,他也在觀望,“考取之後幾乎就沒機會摸到飛機了,期待國家在通航領域繼續擴大開放,讓更多飛行愛好者有機會投入其中。”

蔚藍飛行文化管理有限公司市場總監餘勝利告訴記者,民航飛行員執照分4類:私用、商用、航線運輸駕駛員、多成員駕駛員執照。私人駕駛員執照可用於私人飛機或娛樂,私照持有人可以作為機長駕駛單發飛機,進行以非取酬為目的的自用飛行。

“如果完全脫產學習,最快3個月(通過40個小時的專業飛行訓練)可以拿到私照。”餘勝利說,私照採取“理論自學”和“實踐面授”相結合的方式,學員需要提前預約時間,就近選擇訓練基地練習,學一張飛行駕照,起步費用20萬元左右。

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